รถผมคือ Honda รุ่นwing 4จังหวะ แรงม้า 125 CC พ ศ. 2530 เกิดพ.ศ.เดียวกับผมเลยครับ แต่งแนวแทรกเกอร์ คล้ายวิบากแต่ ยางเรียบเหมาะกับการขี่รถถนนทางเรียบ แต่ผมขอบอกว่า ขี่แล้วบอกว่าสะใจครับ ไม่แพ้เด็กแว้น แน่นอน ผมรับประกันครับ คันนี้ขอบอกว่ามาแรกสภาพเน่าๆมากครับ ผมต้องลงทุนขี่มอเตอร์ไซค์ไปหาอะไหล๋ มาใส่จนเกือบจะครบ แล้วก็หาแนวคิดว่า แต่งแบบไหนให้สวย เลยเลือกแนวแทร็กเกอร์ดีกว่า เพราะ ด้วยหุ่นผมเลยแต่งใหญ่เลยดีกว่า ไฟเลี้ยวหน้าหลังมีครบ บอกได้คำเดียวออฟชั่น ครบครับเวลาขี่กลางคืนก้อสบายครับ สว่าง ไม่ต้องกลัวความมืดเลยครับ กว่าจะทำเสร็จเล่นผมไม่สบายไป2-3วันเลยอ่ะ ใช้เวลาทำ3เดือนครับ ผมอดทนกว่าจะเสร็จ เล่นคลาสสิคต้องใจเย็น รีบทำงานงานจะไม่สวยครับ ถ้าผมมีโอกาสหรือมีเงินอีก จะเอารถที่ผมใฝ่ฝันจะขี่มาให้ดูนะครับ
คันนี้ คาวาซากิ รุ่น G3 2จังหวะ แรงม้า110-125 Cc พ.ศ. 2519 รถของเจ็กผม แต่เจ็กผมให้ผมแล้ว คันนี้รับลองไก่ยางแน่นอนครับ ผมขำๆ นะครับ เพราะ คันเครื่องยนต์รับประกันจากร้านลุงชัย เครื่องยนต์ให้ลุงชัยบอกว่าเครื่อง90% เลยนะครับ ผมขี่แล้ว สนุกมือครับอะไหล่เกือบสมบูณร์90% ครับ
สำหรับผมบอกได้คำเดี่ยวว่า ผมชอบ 2-4จังหวะครับ เพราะ ผมใจรักรถคราสสิคตัวจริงไม่ค่อยเก่งเท่าไรผมกำลังศึกษาเรื่อยๆให้คนที่อย่างรู้ ผมจะลงบล็อกเพิ่มเติมเรื่อยๆนะครับ ในการทำบล็อคครั้งนี้ผมชอบมากเลยนะครับ เพราะผมก้ออยากทำเกี่ยวกับโครงงานพวกรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคอยู่แล้วด้วย ผมอยากให้พี่น้องและเด็กรุ่นหลังรักษาอนุรักษ์ไว้นะครับ เพราะปัจจุบันอะไรก็เปลี่ยนแปลงตลอดรถใหม่ๆก็เยอะขึ้นจนเกือบจะลืมรถรุ่นเก่าๆหรือรถโบราณไปหมดแล้ว ผมอยากให้คนอื่นเห็นของเก่ามีค่ารักษาเอาไว้ ไม่ใช้เอาไปทิ้งหรือปล่อยให้มาเสียไปตามเวลา เราควรรักษาไว้ให้เท่าที่ทำได้ครับ ผมก็เป็นหนึ่งในนั้นที่ชอบรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิค ใจผมรักรถคลาสสิคครับ รถผมอยู่แต่ในห้องแอร์นะครับ ^^ เก็บไว้ในร้านแอร์ผมตลอดครับ ขอให้อนุรักษ์รถโบราณไว้กันเถอะครับ ลูกหลานเห็นจะได้รู้สึกว่า รถคันนี้แม้จะเก่า แต่ก็มีประวัติของเจ้าของที่สามารถเก็บรักษาสวยได้ขนาดนี้ครับ ขอบคุณครับ
